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海上風電塔筒基座可帶銹施工重慶姆林涂料M9010

   
海上風電塔筒基座可帶銹施工重慶姆林涂料M9010
商店名稱: 重慶姆林帶銹防腐涂料
信息類型: 防腐涂料
發布時間: 2023年4月11日
有效時間: 長期有效 點擊次數:
677
 
詳情信息  

海上風電塔筒基座帶銹防腐涂料姆林涂料MLin濕基面防腐

海上風電處于惡劣的海洋環境中,不僅存在高濕度、高鹽霧等腐蝕問題,還存在物理性的碰撞損傷,如漂浮物,浮冰的撞擊,船舶的???。海上風電場從基礎結構到塔筒,機艙,各類機械零部件,風機的葉片等都要面臨嚴重的海洋腐蝕問題。

與陸上風電相比,海上風電的運行環境更復雜,技術要求更高,施工難度更大。對于風機而言,主要問題在于抗腐蝕、抗鹽霧以及海上輸配電。海面以上的部分受到鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺的腐蝕,海面以下的部分受到海水浸泡、海水深度、含氧量等影響,因此,海上風電機組的防腐蝕比較復雜,需要分部分,針對性的進行。

風機主要分為葉片,機艙,塔筒等部位,其中風機葉片,機艙處于海洋大氣環境,而塔筒所處的區域較為復雜,包括海洋大氣區、浪花飛濺區、海水潮差區、海水全浸區、海底泥土區。因此,塔筒是海上風電腐蝕防護的最重要和復雜的部位。

在浪花飛濺區,如果采用通常使用的防腐涂料,在海水沖擊下容易發生鼓包和剝落,局部腐蝕十分嚴重。普通的陰極保護由于不能形成電流回路,在這個部位也不能發揮作用。設備運行使用2年后,設備陸續進入維修保養期,風電設備在運輸、安裝過程中會出現涂層破損,劃傷等,經過2年設備運行后,開始出現生銹、銹水、起皮、鼓泡等漆膜缺陷,時間越久,缺陷不斷擴大,巡檢期間就需要及時進行修補,避免腐蝕擴大。

腐蝕部位一般出現在法蘭盤連接處、螺栓處,如果在飛濺區、潮差區則塔筒表層漆膜破損概率大,需要及時修補。

風機塔筒出廠前,都會進行兩底兩面四遍漆進行噴涂,安裝好后,維修時,再進行兩底兩面修補,維修比較繁瑣,效率低,不便隨時發現隨時修補;即使修補成功,也會伴隨其他漆膜問題。

通過不斷技術研發,姆林涂料推出簡易快速維修涂料,產品的特點是單組分產品,可以帶銹施工,漆膜兼容性好,不受原有涂層影響,包裝小,便于攜帶,開桶即用,簡單刷涂即可滿足在飛濺區重防腐要求。姆林帶銹涂料堅持以技術優勢實現簡便操作,通過技術創新降低勞動強度,用好的技術和產品降低維修難度,達到隨時發現隨時修補。

姆林帶銹防腐涂料之所以能夠實現簡便施工,源于以下特點:

1、產品采用多種高性能合成樹脂,兼具耐候性、致密性、高附著力等特點,可以阻隔外界腐蝕介質滲入涂層,腐蝕基材;好的耐候性使涂層使用壽命長,不粉化,長期持續保護基材。

2、單組分、高固含量產品,底中面,三合一,簡便施工,長效防護。

3、允許帶銹施工,低表面處理,無需噴砂等大型設備除銹,降低除銹成本。

4、可以在潮濕基面施工,基材表面水膜不影響涂層附著力。

5、適用基材廣,可以用在碳鋼、不銹鋼、鎂鋁及其合金、熱鍍鋅、冷浸鋅等金屬表層,玻璃、塑料制品、各種舊涂層表面,混凝土及混凝土與金屬連接部位。

基材表面要求:

手動打磨基材表層,無松動的氧化皮、銹層等,無油污即可,無需噴砂除銹。

涂料施工:

開桶攪拌均勻,直接刷涂、滾涂一遍,用十字交叉法刷一遍,全覆蓋,無露底即可,無需二次刷涂。

產品應用:

風電塔筒、基座防腐維修,法蘭、螺栓防腐和維修,飛濺區鋼結構防腐,濕基面防腐,廣泛用于海上風電設備重防腐,簡便維修,防護,緊急搶修。

 

 
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